在任（rèn）何地方都是有規定（dìng）來管束大家的行為舉止，那樣大家才可以一切正常的日常生（shēng）活，一（yī）樣在各種製造領域也有很多標準來管束商品的生產製造（zào）全過程，而且不同（tóng）的生產製造製造標準是不一樣的，並且依據應（yīng）用的地區不一樣，所製訂的標準也是不一樣的。
在井蓋的生產製造（zào）製造全過程中一樣有很多的（de）標（biāo）準規格型號，依據這種不一樣的標準規格型（xíng）號
可生產作用不同，應（yīng）用範圍不（bú）同的井蓋
就拿日本（běn）的井蓋製（zhì）
造標準而言，她們的標準就和大家有十分大的區別，日本在井蓋的運用上邊擁有比較（jiào）豐富
的工作經驗，她們十分重視井蓋在生產製造出去的產品質量問題，她們對井蓋的原材料、
薄厚度和承重水平有非常嚴格的實施標準，因為在整個使用井的過程中（zhōng），日本人很受歡迎。
由於井（jǐng）蓋與地麵撞擊產生的噪音造成的有毒損害，日本對滿足（zú）井蓋（gài）與地麵需求的（de）水平有非常詳細的標準。
日本人非常重視老（lǎo）百姓的（de）生（shēng）活道（dào）路（lù）安全，所以像井蓋一樣在（zài）公共地區有許多應用。
建築裝飾材料對安全性的要（yào）求也非（fēi）常嚴格。
我國井蓋的製造標準也（yě）有很（hěn）多明確的規定。例如，在原材料的選擇上（shàng），外觀、原材（cái）料特別。
性這些，尤其是承重層麵擁有十分詳盡的要（yào）求，在（zài）不一（yī）樣的應用地區，它的承重要求也是（shì）不一
樣的。
依據（jù）不（bú）一樣的應用地區我（wǒ）國在井（jǐng）蓋承重層麵有六（liù）項（xiàng）不一樣級別的要求，分別是低級（jí）別的非機動
車道駛進地區，第二級別的地下停車場或是地下車（chē）庫（kù），第三等級的居民小區等有中小型低速檔
車輛根（gēn）據的區域（yù），第四級主要道路和（hé）高（gāo）速（sù）區域，第五級機場、貨運物流港口等區（qū）域，
等六級別的飛機跑（pǎo）道，依據這種地區的承（chéng）重工作能力（lì）的規定不（bú）一樣，對井蓋（gài）的製造標準也有一
定的差（chà）別。
